受疫情影響，交通運輸主要指標出現較大波動，而從去年上半年交通投資累計實現正增長，貨運規模、港口貨物吞吐量持續保持快速增長態勢。
按照“強基礎、增動能、利長遠”的原則，國內持續推進川藏鐵路、公路以及西部陸海新通道、沿邊沿江沿海通道、跨�？鐬惩ǖ�、綜合交通樞紐等重大項目建設，做好交通項目“保在建、促新開、強儲備”工作，努力保持交通投資規模合理增長，優化交通投資結構，加大對國家綜合立體交通網建設的支持力度。
根據初步統計，目前中國交通固定資產投資完成34752億元，同比增長7.1%。分運輸方式看，其中公路水路固定資產投資完成額為25883億元，同比增長10.4%。
交通運輸部公布《關于服務構建新發展格局的指導意見》，提出加快形成現代化高質量的國家綜合立體交通網，加速完善現代交通物流體系，促進交通運輸跨界跨業融合深度發展，交通運輸開放合作水平顯著提高，統一開放的交通運輸市場加快建立，交通運輸成為形成完整內需體系的堅實支撐、國內國際雙循環相互促進的重要紐帶、產業鏈供應鏈安全穩定的保障基石，交通運輸在構建新發展格局中的支撐保障和先行作用充分發揮。
交通運輸統籌綜合服務迎來新格局
充分發揮交通運輸在構建新發展格局中支撐保障和先行作用，促進國民經濟循環總量擴大、效率提高、成本降低、動力增強、安全穩定。落實到規劃實踐，就是要堅持統籌融合，補短板、強弱項、堵漏洞，構建與新發展格局相適應的交通網絡布局，以高質量交通供給引領和創造新需求。
依據市場的需求性，交通統籌綜合服務將以一個嶄新的運營模式，集合綜合性的服務理念進入到一個新格局中，并發揮重要作用，為交通運輸企業與個人創造一個更為完善的安全服務平臺！
